Самый значимый в России и Восточной Европе авиационный технический форум — «ТОиР авиационной техники в России и СНГ». Форум на протяжении нескольких лет регулярно проходит в начале марта в московском Центре Международной торговли и решает вопросы оптимизации сферы технического обслуживания авиации, на которое ежегодно затрачиваются огромные суммы.
Continue reading «ТОиР авиационной техники в России и СНГ 2018»
«Беспилотная авиация» — значимое международное мероприятие по проблемам развития беспилотных воздушных судов, ежегодно проходящая в Москве под патронажем Центра стратегических разработок в гражданской авиации.
В красивом немецком городе Фридрисхафен на берегу Боденского озера на протяжении нескольких десятилетий регулярно проходят несколько различных авиационных мероприятий, самое известное из которых — это ведущая европейскаявыставка общей авиации AERO. На этом значимом авиасалоне традиционно состоятся деловые встречи профессионалов от авиации; выставочные экспонаты интересны всем, кто занимается историей развития воздухоплавания и современным состоянием авиационной отрасли.
Азиатская выставка и конференция бизнес-авиации (The Asian Business Aviation Conference & Exhibition) — ABACE проходит каждый год в китайском Шанхае.
Continue reading «ABACE 2018 — авиационная выставка в Китае»
Ускорился совокупный пассажиропоток в аэропортах столицы. Это данные за март текущего года по таким воздушным гаваням как «Домодедово», «Внуково» и «Шереметьево». В Росавиации подсчитали, что в марте объем пассажирских авиаперевозок московского авиационного узла перевалил за 6 миллионов человек, прирост составил 16.41%. Прирост за предыдущий месяц (февраль) составил 15.41%. Аэропорт «Внуково» продемонстрировал более низкий темп прироста, чем в феврале, а по воздушной гавани «Шереметьево» все без изменений. Авиаузел «Домодедово», между тем, увеличил свои производственные показатели. Continue reading «Ускорился совокупный пассажиропоток в аэропортах столицы»
Снижение объема заказов у итальянского производителя вертолетов «Leonardo», судя по последним комментариям представителей означенной европейской компании, их не очень беспокоит. Вышеозначенная компания, между прочим, производит винтокрылые машины бренда «AgustaWestland». В прошлом году объем заказов на их продукции сократился, а количество заказанных машин немного выросло, а стоимость летательных аппаратов сократилась почти на 4.41 % (4.031 миллиарда долларов), если просмотреть показатели 2015-го года. По другим показателям авиастроительной компании наблюдается незначительное снижение. Continue reading «Снижение объема заказов у производителя вертолетов «Leonardo»»
Как сообщает интернет-портал BizavNews со ссылкой на данные, опубликованные недавно Airbus Helicopters, в первом квартале текущего года выросло количество заказов и поставок этого авиастроителя, однако он все же продемонстрировал не прибыль, а убыток в размере 2 миллионов евро. По мнению руководства концерна, он образовался из-за неблагоприятной структуры поставок, а также из-за того, что эксплуатанты вертолетов существенно снизили коммерческий налет. Значительную роль сыграла также и частичная приостановка полетов вертолетов модели H225.
Continue reading «Количество поставок и заказов Airbus Helicopter растет»
Флот западных гражданских вертолетов к 2026 году может составить 32 тысячи бортов. На данный момент данный показатель составляет 28.5 тысяч воздушных судов (февраль 2017 года). Речь идет об увеличении авиапарка в контексте ближайших десяти лет более чем на 11.4%. Данный прогноз был недавно сделан специалистами информационного ресурса «Aviation Week».
Эксперты подсчитали, что за данный период времени (10 лет) западные авиастроители должны осуществить поставку вертолетов на общую сумму в 49 миллиардов долларов. С каждым годом мировой парк вертолетов увеличивается в среднем на 1.18%. Северная Америка и Европа – это места, где сосредоточены крупнейшие в мире авиастроительные предприятия, занимающиеся производством винтокрылых машин. Североамериканский рынок каждый год будет «прибавлять» по 0.51%, а европейский рынок будет каждый год «набирать» по 0.79%.
Мировой флот коммерческих вертолетов, если вдаваться в географию, распределен сейчас в пользу Северной Америки (36%). Спустя 10 лет данный показатель составит уже 32%, то есть уменьшиться на целых 4%. Авиационный парк Европы к декабрю 2026 год снизиться до 19%, хотя на данный момент (начало 2017 года) на европейский рынок припадает 20.2%. Эксперты пророчат увеличение спроса на экономичные одномоторные вертолеты легкого типа. В данной категории представлены такие винтокрылые машины как «Robinson R66», «Airbus Helicopters H-125» и «Bell-505/407».
В сегменте средних двухмоторных вертолетов будет востребован «AW-139» (призоводитель «Agusta Westland»). Среди коммерческих вертолетов более тяжелого класса ситуацию будет довольно не простоя, а связано это с кризисными явлениями в нефтегазовой сфере. Данная ситуацию станет катализатором ужесточения конкуренции среди уже представленных на рынке моделей воздушного транспорта. Авиастроителям будет сложнее вывести на рынок новые модели вертолетов. В качестве негативного фактора можно так же рассматривать отсрочку заказов на технику среднего и суперсреднего класса, полученных от работающих нефтегазовой отрасли крупных компаний. Ситуацию в данном сегменте еще способна частично усугубить заминка с вводом в эксплуатацию конвертоплана «AW-609» и воздушного судна «Bell-525». Главная причина переноса ввода в эксплуатацию, в первом и втором случае, катастрофы, имевшие место на этапе летных испытаний.
Так как мировой вертолетный флот будет с каждым годом увеличиваться, эксперты «Aviation Week» пророчат увеличение спроса на услуги, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом средств воздушного транспорта. На текущий момент данный рынок составляет 7 миллиардов долларов, а через 10 лет его стоимость будет уже более 8 миллиардов долларов, то есть прирост составит почти 16.1%. Ежегодно данный сегмент будет набирать около 1.71%. Лидером по количеству заказов будет, естественно, Северная Америка. На декабрь 2023 года объем сервисных, технических и ремонтных работ составит (в денежном эквиваленте) порядка 2.4 миллиардов долларов. Обслуживание компонентов – это сейчас самая затратная статья, спустя несколько лет ситуацию вряд ли поменяется. В последующие десять лет на данный сервис уйдет порядка 30 миллиардов долларов.
Исходя из данных «GAMA» (Ассоциация североамериканских производителей ВС общего назначения) по итогам прошлого года объем поставок просел почти на 17%, составил 861 вертолет. Правда, в данной статистике не учтены данные компании Leonardo Helicopters за последний квартал 2016 года, несмотря на это определенные выводы, все же, сделать можно. В денежном же эквиваленте сокращение составит 23.38% (3.59 миллиардов долларов).
Авиастроитель «Airbus Helicopters», если подсчеты «GAMA» верны, в 2016 году осуществила поставку 380 вертолетов, хотя представители европейской вертолетостроительной компании в отчете указали 418 воздушных судов. С 2-го квартала прошлого года авиапроизводитель упразднил разбивку на военные, коммерческие и правительственные заказы. Теперь крайне сложно точно подсчитать количество поставленных компанией вертолетов гражданского назначения.
Предприятие «Robinson Helicopter» в прошлом году осуществило поставку 234 бортов, объем его поставок просел на 32.58%. Вертолетостроительная компания «Bell Helicopter» заявляет о поставке 114 вертолетов, то есть падение объема поставок составляет около 35%. Авиапромышленное предприятии «Leonardo Helicopters» за первые три квартала 2016 года отправило заказчикам 99 бортов.
Свежий промо-ролик Cofrance, опубликованный на официальном сайте компании aviav.ru, набрал с момента публикации более 18 тысяч просмотров. Услуги «Кофранс» по аренде самолетов и вертолетов, а также организации чартерных перелетов преподнесены в юмористическом ключе – путем пересказа всем известной сказки про репку. Continue reading «Ролик об аренде и продаже самолетов»
Скоро наладят пассажирское авиасообщение между регионами РФ и Сухуми (Абхазия). В столицу Абхазии можно будет прилететь из нескольких регионов России. Подобная информация недавно было выложена сотрудниками информационного агентства «Спутник». Информационный ресурс делает ссылку на последние заявления М. Зуева. Речь идет о руководителе российского авиаперевозчика «Вологодские авиалинии». Согласно данным ЕГРЮЛ, вышеупомянутый Зуев до сих пор еще занимает пост генерального директора воронежского предприятия «Компас». Данная компания занимается пассажирскими авиаперевозками. Continue reading «Скоро наладят пассажирское авиасообщение между РФ и Абхазией»
