Переносится дата ввода в эксплантацию Embraer E175 (E-2)

Переносится дата ввода в эксплантацию регионального самолета бразильского производства Embraer E175 (E-2). Базирующаяся в Бразилии авиастроительная компания решила перенести дату ввода на 2021 год. Ранее авиапроизводитель обещал, что маловместительный самолет будет введен в эксплуатацию не позже 1-2-го квартала 2020 года. Подтверждают эти заявления материалы именитого издания «Aviation Week». Производитель аргументирует свое решение неопределенной ситуацией с поставкой самолетов означенной модели в США. Не секрет, что рынок Северной Америки для авиастроительных компаний, в том числе и «Embraer» имеет ключевое, если не сказать, стратегическое значение.

Пилоты крупного американского авиаперевозчика «Delta Air Lines» на днях проголосовали против отмены ныне действующих норм, запрещающих авиакомпаниям использовать на рейсах регионального авиасообщения машины, максимальная взлетная масса которых более 86 тысяч фунтов (39 тон), а вместимость борта свыше 76 пассажирских кресел. Модель E175 (Е-2), к сожалению компании «Embraer», подпадает под вышеописанные ограничения. Данное решение может быть пересмотрено теперь не ранее 2019 года.

Переносится дата ввода в эксплантацию Embraer E175 (E-2)

Североамериканский авиаперевозчик «SkyWest Airlines» имеет твердый контракт на поставку ста самолетов E175 (Е-2), плюс опцион на 100 бортов означенной модели. Вышеупомянутые ограничения могут задержать ввод в эксплуатацию новой модели самолета японского производства MRJ90. Вышеупомянутая компания заказала 100 региональных самолетов MRJ. Заказ предполагает опцию конвертации в воздушный транспорт модели MRJ70 (менее вместительная модель).

Известно, что максимальная взлетная масса самолета E175 (Е-2) составляет более 44 тон, то есть на 7 тон больше, чем в базовой версии. Авиаконструкторы в новой модели увеличили размах крыла, оснастили самолет более тяжелыми силовыми установками PW1700G, потребляющими меньше топлива (экономия – 14-17%). Новый борт Embraer E175 предлагается в двухклассной компоновке (вместимость 80 пассажиров) и в одноклассной компоновке (вместимость – 88 пассажиров).

Авиастроитель не намерен прерывать работу над сертификацией Embraer E175 (E-2), менять планы, пока не начнутся летные испытания. Бразильский авиапроизводитель решил продолжить производство самолетов базовой версии (модель E175), способной принять на борт 76-88 человек, после 2020 года. Планирует ввод в эксплуатации новых моделей семейства «Embraer» E190-E2\ E195-E2 в 2018-2019 годах.

Ранее авиастроительное предприятие объясняло задержку поставки воздушного транспорта E175-E2 большим спросом на базовую версию (Е175). Авиастроитель действительно получил на данную версию большое количество заказов, это самая востребованная модель в 2015 году. В прошлом году компания «Embraer» осуществила поставку 82 бортов означенной модели, а в первом квартале 2016 года поставила 19 E175. В числе заказчиков известные североамериканские авиаперевозчики (SkyWest Airlines,  American Airlines, Mesa Airlines и Republic Airlines).

В РФ, стоит напомнить, воздушный транспорт модели E175 не так давно прошел сертификацию.