Пошуки зниклого літака «Boeing 777 (200ER)», що належить авіаперевізнику «Malaysia Airlines» (оператор зареєстрований в Малайзії), зупинені. Повітряне судно пропало десь над водами Індійського океану. Пошукова операція зупинена, як заявляють китайська, австралійська влада. Повітряний транспорт зник практично 3 роки тому, яка доля спіткала екіпаж судна, що трапилося з бортом, до сих пір таємниця, можна лише будувати гіпотези.
Зв’язок з повітряним судном, що слідував за маршрутом «Куала-Лумпур – Пекін», обірвалася ще 08.03.2014 року. Літак виконував авіарейс № MH370, на борту пасажирського лайнера перебувало 239 осіб. Згідно з матеріалами слідства «Boeing 777» перед зникненням знаходився під управлінням системи автопілотування. Останні сигнали, які були отримані з літака, підтверджують цю гіпотезу, а ще відомо, що як раз перед зникненням лайнер виконав різкий маневр, змінив курс. Саме таку інформацію дає імените видання «The Wall Street Journal».
Пошукова операція не принесла бажаних результатів. Пошукові роботи велися на великій території. Була обстежена величезна ділянка індійського океану, тобто тисячі квадратних миль. Відомо, що це одна з найдорожчих пошукових операцію за довгу історію світової цивільної авіації. На пошукові роботи було витрачено майже 150000000 доларів. Все, що пошуковим службам вдалося знайти – це кілька фрагментів повітряного судна, що потерпіло катастрофу. Знахідки були зроблені на узбережжі Східної Африки. У процесі пошуку використовувалося сучасне, дороге обладнання (потужні ехолокатори, сканери морського дна, водолазне обладнання), але все марно. Отримані в процесі проведення пошукових робіт карти повинні найближчим часом з’явитися у відкритому доступі. Кожен онлайн користувач зможе при бажанні їх побачити, проаналізувати.
Слідчі вважають, що уламки малазійського лайнера покояться на глибині в 4-5 тисяч кілометрів на дні Індійського океану. Залишки літака знаходяться на відстані в 1700-1900 кілометрів від узбережжя Австралії. Це, звичайно тільки їх припущення, адже літак виявити так і не вдалося. Нещасний випадок з лайнером «Boeing 777 (200ER)» тільки загострив питання щодо безпеки пасажирських авіаперевезень. Актуальним є питання щодо відстеження літаків, які літають над океаном. Вже повним ходом йде розробка системи автоматичного відстеження «Aireon (ADS-B)», що підтримує опцію супутникового зв’язку. Дана система може бути введена в експлуатацію вже в наступному, 2018 році.